SECTORES

Soluciones de embalaje de cadena de frío especialmente concebidas para múltiples sectores, opciones de envío y métodos de entrega

Ecommerce Online Shopping Concept
ECOMMERCE

Tiendas online, marketplaces…

Store refrigerator
TIENDAS FÍSICAS

Tiendas, mercados, supermercados…

Female manager working on tablet
DISTRIBUCIÓN

Centros de distribución, centros logísticos…

delivery trucks in the city
OPERADORES LOGÍSTICOS

Servicios de logística y gestión de la cadena de suministro.

Multiwell sample tray 2
LIFE SCIENCES

Transporte a temperatura controlada de medicamentos, vacunas, sangre, ensayos clínicos…

TEMPERATURAS

Embalaje a temperatura controlada para sus entregas a domicilio.


Transport temperature below 5 °C / 41 °F - Temperatura durante el transporte inferior a 5 °C / 41 °F - Kühlpflichtige Lebensmittel

Temperatura durante el transporte inferior a 5 °C / 41 °F
Leche y derivados lácteos, huevos, pescado y marisco, ternera, cerdo, carne de ave, fruta fresca y hortalizas…


Temperatura durante el transporte inferior a -12 °C /-10 °F _ Produkttemperatur unter -18°C - Transport temperature below -12°C /-10°F.

Temperatura durante el transporte inferior a -12 °C /-10 °F
Helados, carne y pescado congelado, mariscos, vegetales congelados, mantequilla congelada, zumos y concentrados…


Temperatura durante el transporte entre +10 °C ~ +18°C / +50 °F ~ +64 °F - Produkttemperatur zwischen +10 °C ~ +18°C - Transport temperature between +10°C ~+18°C / +50°F ~+64°F.

Temperatura durante el transporte entre +10 °C ~ +18°C / +50 °F ~ +64 °F


Transport temperature above +57°C / 135ºF. Cooked products, prepared ready-to-eat food… - Temperatura durante el transporte superior a +57 °C / 135 °F - Produkttemperatur über +57 °C

Temperatura durante el transporte superior a +57 °C / 135 °F
Productos cocinados, comida preparada para comer (ready-to-eat)…




SOLUCIONES

Tempack Cold Chain S2D icon

SABER MÁS

Tempack Cold Chain S2D icon

SABER MÁS

RSC

SOSTENIBILIDAD


Implementamos procesos que reducen el impacto de nuestra huella ambiental.
Centramos nuestra actividad de I+D+I en el desarrollo de soluciones de embalaje sostenibles.
Ver más

ESTUDIO DE CASOS

Algunos ejemplos prácticos de nuestras soluciones de embalaje para cadena de frío

Food-Distribution
Distribución · Autonomía: B2B/B2C · hasta 14h

Distribución alimentos

Distribución · Autonomía: B2B/B2C · hasta 14h

Distribución alimentos

Distribution ·  Hold time: Last mile  · up to 24h
Distribución · Autonomía: Ultima milla · hasta 24h

Chocolate y bombones premium

Distribución · Autonomía: Ultima milla · hasta 24h

Chocolate y bombones premium

CaseStudies-food-web
Distribución · Autonomía: Ultima milla · hasta 4,5h

Empresa líder ecommerce – alimentos perecederos

Distribución · Autonomía: Ultima milla · hasta 4,5h

Empresa líder ecommerce – alimentos perecederos

Distribución · Autonomía: B2C · hasta 6h
Distribución · Autonomía: B2C · hasta 6h

Perecederos premium

Distribución · Autonomía: B2C · hasta 6h

Perecederos premium


NOTICIAS

Últimas noticias y eventos



Tempack Cold Chain Store 2 Door, a Softbox Company.

News & Events

The combination of both leading companies – Tempack & Softbox – will make us even more capable of providing the most innovative passive shipping solutions our customers value.

2 de diciembre de 2021Food Market

El transporte de bienes perecederos a temperatura controlada ha llegado a una encrucijada. Se trata de saber si es posible un transporte refrigerado sostenible tal y como lo conocemos, o si debemos buscar alternativas más eficientes basadas en el frío pasivo. Sí, es una pregunta retórica: la respuesta correcta es la B.

2 de diciembre de 2021Food Market

Hielo seco y productos alimentarios perecederos, ¿un buen tándem?

2 de noviembre de 2021Food Market

El transporte en frío de producto congelado o refrigerado, fresco o transformado (sin olvidarnos de la comida en caliente elaborada y lista para consumir) es uno de los grandes desafíos logísticos de nuestro tiempo… Y también una buena oportunidad de negocio. El mercado crece y se hace más complejo; el transporte puede marcar la diferencia.